桥梁声测管工程中超长细桩施工及事故处理 

文章主要对超长细桩的施工及事故处理进行粗浅探讨，目的在于与同仁们相互交流，共同探讨，以期对超长细桩的施工进行深入研究。

桥位区地质结构主要为淤泥、淤泥质粘土，厚度达40多米，极易缩孔；在桩身60米及桩底处有8～10米卵石层，钻进困难，易漏浆，桥位范围无基岩裸露。基桩最大施工水深8米，一日两潮，潮差6.4米，施工水头不易控制，易塌孔。

长细比大、潮差大淤泥层易缩孔、塌孔、卵石层易漏浆等因素都影响着钻孔灌注桩的最终质量，因此必须对超长细桩的施工过程进行严格控制以确保超长细桩的施工质量。

2、钻孔前的控制

2.1 钢护筒的控制

为确保钢护筒的位置准确，桥梁声测管首先施工平台的钢管桩，然后在钢管桩上安放型钢横梁，接着便可设置导向架振设钢护筒。这样导向架相对稳定，便可控制钢护筒上口的位置，而钢护筒的倾斜率也可控制在1%以内。若第一节钢护筒的倾斜率不满足要求，则拔出河床重新振设。只要第一节钢护筒的倾斜率满足要求后第二节钢护筒的倾斜率就容易控制了，施工时主要控制第二节钢护筒与第一节钢护筒接长时的竖直度即可。

2.2 钻机底座水平控制

由于基桩属超长细桩，钻机底座是否水平将直接影响基桩的竖直度，也会影响钢筋笼的安放、声测管的安放与拔出。因此在钻机就位时重点检查钻机底座是否水平，合格后同意开钻。

2.3 安全技术交底

在钻孔桩开始施工前编制详细，具可操作性的作业指导书，会同安全部门对钻机和混凝土灌注的操作人员进行安全技术交底，使每个人清楚自己的工作内容。

3、钻孔过程中的质量控制

3.1 钻机控制

根据孔位所在的地质情况，选用合适的钻机及钻锥。在钻孔过程中，应采取减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锥和压块重量之和的80%，以避免斜孔和弯孔的出现。

在钻孔过程中，每天早晚各检查一次钻机底座是否水平。若底座不水平，则及时对钻机进行调整。

3.2 泥浆控制

本工程所处卵石层易漏浆，因此泥浆护壁是关键。原土造浆的各项指标不能满足施工要求，因此采用优质黄粘土及碳酸钠、聚丙烯酰胺絮凝剂进行造浆。所造泥浆能满足施工要求并取得了较好的效果，钻进过程中能始终将泥浆比重控制在1.20～1.45之间，泥浆粘度控制在19～28s。