桥梁声测管沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于30cm。横向搭接长度宜为10～15cm，纵向搭接长度宜为20～30cm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下。搭接方式采用缝接法连接，相邻两幅桥梁声测管采用交织的高强度聚丙烯带进行缝接；或采用搭接的方法，搭接宽度不小于25cm，并用“U”形钉予以固定（现在有公司研制出带有搭接扣的桥梁声测管，可以不用绑扎）。

铺设桥梁声测管后，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布黏层沥青的下层结构上。 固定时不能将钢钉钉于玻纤桥梁声测管上，或锤子敲打玻纤桥梁声测管，影响其抗拉强度。钉子可用锤子或射枪射入，再将桥梁声测管纵向拉紧并分段固定，每段长度为3m～10m。对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。

1、碾压 固定好桥梁声测管后，要喷洒黏层油，可采用人工喷洒和专用汽车喷洒，要尽量均匀，汽车喷洒不到的地方用人工补洒。铺好桥梁声测管后，人工铺设一层填料，填料以刚好填满网格为宜，及时完成碾压，避免长期暴晒。用胶轮压路机适度碾压稳定，使桥梁声测管与原路表面黏结牢固。

2、检测 对即将摊铺上层的桥梁声测管，须查看是否与路面黏结牢固，是否平整。

3、摊铺上面层 机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行。

4、 施工注意事项
1）应使桥梁声测管最大强度方向与受最大应力方向一致。
2）应尽量避免重车直接在铺好的桥梁声测管上行驶，以免对桥梁声测管产生推移。
3）当桥梁声测管摊铺在碎石层上时，应先在碎石层上撒铺2cm厚的粗砂，以免桥梁声测管直接与碎石接触而被破坏。
4）铺设桥梁声测管的关键是保证连续性，避免产生扭曲、褶皱、重叠，要特别注意避免过量拉伸，以防止超过其抗拉强度和变形极限而发生破坏和撕裂。
5、结论

桥梁声测管较其它土工合成材料具有其特殊的性能和使用效果，尤其是它的加筋作用和对土的压实作用在软弱地基及高填方路基中的应用，能有效地提高路基的稳定性和控制路基的沉降。 从经济成本方面，比其它方法更节约资金，桥梁声测管的铺设仅需要几个人，代替了施工中常用的机械设备。研究刚性基础下与桥梁声测管的工作性状，探讨不同厚度、桥梁声测管层数、桥梁声测管布置位置等因素对及桥梁声测管应力场与位移场的影响，为桥梁声测管的优化设计提供参考依据。