桥梁声测管复合桩打设质量过程控制
发布时间：2023-02-16浏览次数：1
桥梁声测管复合桩打设质量过程控制
1、桥梁声测管复合桩插打精度质量控制
非通航孔桥下部结构桩基要求平面位置偏差±5cm，桥梁声测管桩垂直度1/250，标准极高，为保证桥梁声测管桩精度，从以下几方面保证：
人员：配备有海上丰富施工经验的人员担任测量工作。
仪器：高精度GPS接收机，高精度全站仪及便携式测斜仪（精度达到1/6000）。
测量方法：RTK（Real Time Kinematic）技术。
复合桩桥梁声测管的精度控制。“小天鹅”抛锚定位，即第一次定位，使平面位置控制误差控制在20cm以内。
导向架通过滑道梁上的纵横移系统进行二次定位。当横向顶推到位后，再反复微调纵、横向位置，使导向架平面误差在设计范围内。待导向架平面位置调整到位后，采用钢楔块将调整好的定位架锁定，使其在定位桩插打施工时四个支点固定不动。
复合桩桥梁声测管桩穿入导向架中，利用导向架上、下导向反复调整钢护筒平面位置及垂直度，进行第三次定位，使平面误差精确至±5mm内，垂直度调整至小于1/250。
2、桥梁声测管复合桩插打施工过程质量控制
（1）开锤前检查锤、导向架导环与桩是否在同一轴线上，避免偏心锤击，造成桩身偏位。偏心锤击会引起桩顶点受力而不是面受力，易造成桩顶破坏。
（2）桩自沉、压锤、开锤过程中不得移船校正桩位避免造成斜桩。
（3）沉桩时由软土层进入硬土层时可采用高能量档位沉桩，由硬土层入软土层时为减小沉桩拉应力宜采用低能量档位沉桩，快到设计标高时换用高能量档位沉桩。
（4）沉桩采用以高程控制为主，以贯入度作为校核。若出现贯入度很小而高程尚未达到沉桩控制高程或高程已达到而贯入度相差较大时，则仔细分析原因并与设计部门联系后采取可行的处理措施。
（2）桩自沉、压锤、开锤过程中不得移船校正桩位避免造成斜桩。
（3）沉桩时由软土层进入硬土层时可采用高能量档位沉桩，由硬土层入软土层时为减小沉桩拉应力宜采用低能量档位沉桩，快到设计标高时换用高能量档位沉桩。
（4）沉桩采用以高程控制为主，以贯入度作为校核。若出现贯入度很小而高程尚未达到沉桩控制高程或高程已达到而贯入度相差较大时，则仔细分析原因并与设计部门联系后采取可行的处理措施。
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