桥梁声测管在检测时的技术操作

桥梁声测管的技术特点操作简捷：因桥梁声测管的焊接技术要求很高，需有专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注过程中均有时间限定，采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了施工风险。

预埋检测管：

（1）桩径0.6-0.8m应埋设双管；桩径0.8-2.0m应埋设三根管；桩径2.0m以上应埋设四根管，根据赤峰桥具体情况，桩基可埋设三根管。

（2）声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管，其内径宜为50～60mm。检测管连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶100mm以上，且各检测管管口高度应一致，管的下端应封闭，上端应加盖，管内不得有异物，管身不得有破损。

（3）桥梁声测管检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧，检测管之间应互相平行。

特征：

1.某一检测剖面连续出现多个测点的声学参数明显异常；两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参数出现明显异常；桩身混凝土声速出现普遍低于低限值异常或无法检测首波或首波接收信号严重畸变。

2.各检测剖面的声学参数均无异常，无声速低于低限值异常 。

3.某一检测剖面连续出现多个测点的声学参数异常；两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参数出现异常；局部混凝土声速出现低于低限值异常 。

4.某一检测剖面个别测点声学参数出现异常，无声速低于低限值异常。